وصف تنوع رف التوجيه من مرسيدس ، وتكلفة الاستبدال ومبدأ الإصلاح الذاتي وصف مجموعة متنوعة من حامل التوجيه ، وتكلفة الاستبدال ومبدأ الإصلاح الذاتي.
محتوى المقال:
- نظام التوجيه
- ميزات انهيار PP
- إصلاح واستبدال DIY
- سعر إصلاح ورشة العمل
بالتفكير في سيارات مرسيدس-بنز ، فإن أشهر العلامات التجارية مثل S600 و G-Class وما إلى ذلك تبدأ بالتبادر إلى الذهن. ولكن ، لسوء الحظ ، حتى بسبب شهرتها وعمليتها ، يمكن أن تتعطل سيارات هذه العلامة التجارية. هذا ينطبق أيضا على التوجيه.
نظام التوجيه
لا يوجد شيء مشترك بين نظام التوجيه في سيارات مرسيدس-بنز ونظام التوجيه لسياراتنا المحلية. والأهم من ذلك كله أن مرسيدس-بنز تدور حول عجلاتها أفقيًا وعموديًا.
يمكن لأولئك الذين يصادفون هذه السيارات في كثير من الأحيان أن يقولوا بأمان أن طولها هو الأطول بين بقية الألمان. في كثير من الأحيان ، بسبب هذه الأبعاد ، يصعب نشر مرسيدس-بنز في منطقة صغيرة. ولكن بفضل الإمالة الرأسية ، يمكنك الدوران بسرعة في دائرة نصف قطرها عدة أمتار. بفضل قطع الغيار عالية الجودة ونظام التوجيه المدروس جيدًا ، يحقق السائق أقصى درجات الراحة أثناء القيادة.
لكن رف التوجيه يتحكم في كل هذه العملية. عندما تتعطل ، يزداد الضرب على عجلة القيادة ، ويصبح من الصعب للغاية إبقاء السيارة على الطريق. عادة ، هناك نوعان من آليات التوجيه في سيارات مرسيدس-بنز: الرف والترس وشبه المنحرف. على الرغم من أنه من المستحيل للوهلة الأولى القول إنهما مختلفان.
إن نظام التوجيه في Mercedes-Benz عبارة عن مجموعة مطلقة من الرافعات والآليات ، والتي بدورها مسؤولة عن ضبط ومسار الدوران ، ويتكون النظام شبه المنحرف من آليات مثل: bipod ، وجهاز التوجيه ، والبندول الذراع ووصلة التوجيه. تم استخدام هذا النظام بشكل أساسي في آلات التسعينيات. ولهذا السبب بالتحديد ، سادت مرسيدس-بنز بموثوقية وشعبية أكبر بين "أقرانها" من العلامات التجارية الأخرى. بعد كل شيء ، كانت سيارة هذه العلامة التجارية هي الأصعب في تعطيل أو كسر شيء ما. ولكن في هذا الوقت ، أصبحت الأنظمة من هذا النوع أقل تثبيتًا ، على الرغم من أنها حظيت بمراجعات وشعبية إيجابية.
كما ذكرنا سابقًا ، النوع الثاني من النظام هو آلية الجريدة المسننة والترس. يختلف تصميم هذا الحامل اختلافًا كبيرًا عن نظام رف التوجيه شبه المنحرف الجديد. يتم استبدال هذه الآلية بدلاً من قضيب التوجيه ، فهي لا تحتوي على علبة تروس وذراع بندول. على الرغم من هذا ، فإن هذا النوع من النظام بسيط للغاية ومريح في التشغيل.
ولكن ، بالتوازي مع الجانب الإيجابي ، هناك أيضًا جانب سلبي - يحتاج حامل التوجيه للجريدة المسننة والجريدة المسننة إلى استخدام دقيق وفحص فني وصيانة متكررة. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا ظهرت فجوة في مفاصل التوجيه للجريدة المسننة والترس ، وستفوت هذه اللحظة ، على الرغم من حقيقة أنك إذا لم تتصل بمركز الخدمة في الوقت المناسب ، فسيكون من الضروري استبداله بمرور الوقت أو إصلاح التوجيه وإعادة العمل المطلق لحامل التوجيه. أيضًا ، تشمل هذه الآليات نظام التوجيه المعزز ، والذي تم تثبيته على جميع سيارات مرسيدس-بنز لفترة طويلة.
ملامح كسر رف القيادة
أول علامة على تعطل رف التوجيه هي فقدان المقاومة على عجلة القيادة عند تدوير عجلة القيادة في أي اتجاه بدون نظام التوجيه المعزز ، يمكنك الانتباه على الفور إلى العجلات. عندما تدور عجلة القيادة ، يمكن أن تظل العجلات كما كانت. حسنًا ، أو يتم بذل الجهد في الهزات عند الدوران ، فهذه تعتبر الحالة الأكثر شهرة وشائعة.
لكن الميزة الثانية لحامل التوجيه المكسور هي الحالة عندما يختفي الجهد المبذول على عجلة القيادة عند درجات حرارة تصل إلى ثلاثين وما فوق مائة درجة.
وفقًا للسائقين المتمرسين ، فإن مثل هذه العلامات غير مرغوب فيها عندما تتحرك السيارة ، حيث قد يتعطل حامل التوجيه تمامًا وستصبح سيارة مرسيدس بنز غير قابلة للسيطرة تمامًا.
عند حدوث انعطافات تلقائية لعجلة القيادة ، يُنصح بعدم القيادة لفترة طويلة ، لأن عجلة القيادة ستفشل تمامًا.
أيضًا ، من الناحية العملية ، هناك حالات تخرج فيها السيارة من منعطف حاد ، ولا تعود عجلة القيادة إلى مكانها ، أو يكون من السيئ جدًا أن تصبح في الوضع المركزي الأولي.
إذا كان هناك شعور جيد بالسرعة أن السيارة تقذف من جانب إلى آخر ولوحظت حساسية عالية إلى حد ما ، فهذه هي أول علامة على ضعف رف التوجيه. لتحسين عملها ، سيكون عليك شد براغي التثبيت على الأقل. حسنًا ، إذا كان غير صالح للاستخدام ، فسيكون مرئيًا على الفور.
الأصوات الدخيلة ، مثل الضربة في رف التوجيه أو الاهتزاز تنتقل إلى عجلة القيادة لسبب ما وتشير في معظم الحالات إلى ضرورة الإصلاح العاجل لحامل التوجيه. يُعتقد أن هذه هي المرحلة الأخيرة التي يمكنك فيها الركوب ، لكن من الأفضل عدم المخاطرة بها.
لا يحتل مؤشر مستوى مائع التوجيه المعزز (GUR) المكان الأخير أيضًا ، لأن السائل يتراكم في أنثرات قضبان التوجيه ، وهذا هو السبب في أن عجلة القيادة عادة ما تكون صلبة. يُنصح في كثير من الأحيان بإلقاء نظرة على مستوى السائل ، لأنه بالإضافة إلى حامل التوجيه ، قد يكون هناك عطل في الداعم الهيدروليكي ، مما سيؤدي إلى إصلاح عنصر مختلف تمامًا.
إصلاح واستبدال رف التوجيه من مرسيدس
إن عملية إصلاح حامل التوجيه ، خاصةً إذا كانت ماركة Mercedes-Benz ، لا تتألق بالبساطة. لإزالة حامل التوجيه ، ستحتاج إلى تفكيك الجزء الأمامي بالكامل من الهيكل. يوصى باستخدام الروبوتات من هذا النوع في المصعد ، حيث يستغرق التفكيك في المتوسط يومين. عندما تتصل بمركز خدمة بشأن هذه المشكلة ، فسيقومون بالتأكيد بإجراء تشخيصات الكمبيوتر للتأكد من المشكلة - التوجيه المعزز أو ، بعد كل شيء ، حامل التوجيه.
تحتاج أولاً إلى رفع السيارة على رافعة وخفض السائل من نظام التوجيه المعزز ، نظرًا لأن الحامل هو أحد المكونات. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك المحامل الكروية وإزالة العجلات من الرافعة.
في حفرة الفحص ، سيكون هذا التلاعب صعبًا للغاية ، حيث سيكون من الضروري رفع مقدمة سيارة مرسيدس-بنز بالكامل وتركها في الهواء. في نفس الوقت ، دعم الحزم الأمامية. عند إزالة الوصلات الكروية ، لا تنس أن العجلات ستكون بدون تثبيت. هذا هو السبب في أن جاك لن يساعد في هذه الحالة.
بعد إزالة الوصلات الكروية ، يمكنك البدء في فصل أنابيب التوجيه المعزز والمثبتات الأخرى. لا يستحق وصف كل الترباس الذي يأتي ، لأنه مع تطوير ماركة مرسيدس بنز ، كانت هناك تعديلات إصلاح مختلفة.
عند إزالة حامل التوجيه من سيارة مرسيدس-بنز ، يُمنع قلبه بقوة ، لأنه لا يزال هناك سائل من نظام التوجيه المعزز. المواد الاستهلاكية أثناء الإصلاح هي الأختام والمحامل.
نقطة أخرى مهمة: من الجدير فحص عمود الحامل للتدفق. إذا لوحظ صدأ عليه ، فيجب إزالته على الفور ، بشكل منفصل ، من الضروري الانتباه إلى التروس حتى لا تكون هناك رقائق وأسنان ممزقة.
في الموديلات من التسعينيات ، غالبًا ما يكون من الضروري استبدال قضبان الربط وأنثرات أطراف التوجيه. نظرًا لأنها تتآكل بمرور الوقت ، وفي حالة حدوث عطل ، فسيستغرق استبدالها بشكل منفصل وقتًا طويلاً ويستغرق وقتًا طويلاً. عند إزالة رف التوجيه ، من الضروري إلقاء نظرة على حالة التآكل.
في الأساس ، تم تثبيت حامل توجيه جديد لمرسيدس بنز ، حيث إن وزن السيارة "يكسر" الأجزاء التي تم إصلاحها من رف التوجيه بمرور الوقت. تتم عملية التجميع بطريقة عكسية للتفكيك.
يقول عشاق السيارات المتمرسون إن الأعطال من هذا النوع لا تحتاج إلى إلقاء ، منذ ذلك الحين سيستغرق الإصلاح الكثير من المال وليس فقط القضبان الخاصة بعلامة سيارات مرسيدس-بنز. كقاعدة عامة ، تسحب الحالة المهملة لحامل التوجيه استبدال الأنثرات والرافعات والمفاصل الكروية. وكل ذلك لأن هيكل نظام مرسيدس-بنز الدوار معقد للغاية بين السيارات الأجنبية الأخرى.
سعر إصلاح رف التوجيه مرسيدس
تعتمد تكلفة إصلاح حامل التوجيه على طراز السيارة وطرازها ، نظرًا لأن النظام في بعض الأحيان أكثر تعقيدًا ، وفي البعض الآخر يكون أبسط. يبدأ سعر إصلاح حامل التوجيه من 50 دولارًا أو أكثر ، اعتمادًا على مدى تعقيد الإصلاح.
مرسيدس بنز
